贸易战拒买美货发酵 美系车在中国销量暴跌

行者

贸易战拒买美货发酵 美系车在中国销量暴跌

贸易战拒买美货发酵 美系车在中国销量暴跌

日媒报导，根据中国汽车工业协会前日发布的统计数据显示，6月份，中国的新车销售量比去年同期成长4.8%，达227万3700辆。但美系车销量却大幅减少22.9%。

日本经济新闻中文网报导，受中美贸易摩擦影响，中国消费者回避购买美国产品的心理增强。通用汽车（GM）、福特（Ford）等美系车的销量下滑，拉低了从4月开始持续保持10%左右成长率的中国汽车市场整体增速。

报导指出，中国乘用车销量比去年同期增加2.3%，达187万4200辆。其中，美系车6月的销量大幅减少22.9%，与日系车成长3.5%、德系车成长4.9%，形成鲜明对比。

报导引述美国通用汽车在北京的一家4S店的销售人员表示，由于网络上呼吁抵制美货，民众对美国的印象恶化，部分顾客流向了日本和德国品牌。

统计显示，通用的主要合资公司上汽通用汽车6月的销量比去年同期减少8%。美国另一汽车大厂福特的销售也萎靡不振，6月的销量大幅减少38%，减幅出现扩大。

报导指出，由于中韩关系出现改善，韩国的现代汽车的销量恢复至去年同期的两倍，这显示出中国业务存在销售情况受外交关系影响的风险。

美系车是指中美合资在中国生产以及自美国进口的汽车。今年1至6月，只有美系车在中国市场销量不增反跌。为反制美国对中国商品加征关税，中国自7月6日开始对美国进口汽车加征25%关税，此举更对美系车来说是雪上加霜。

另一方面，根据上海美国商会昨日公布的调查，在中国营运的美国企业，大多反对以关税为手段，报复他们在当地面临的挑战。这些挑战包括不公平的竞争条件，和对智慧财产权的保护不力。

上海美国商会表示，回复他们年度中国商业环境调查的434名受访者中，近69%反对关税手段，仅8.5%回复者支持。

另据调查，美商在中国虽持续面临挑战，但认为中国政府对待外国企业的政策已有所改善的受访企业比例，已由去年调查的28%上升至34%，认为政策恶化的比例也由33%降至23%。不过，仍有60%的受访企业认为中国监管环境缺乏透明度，比例和去年相同。