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马哈蒂尔当选首相中国在马来西亚投资受关注

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发表于 2018-5-13 07:28:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

马哈蒂尔当选首相中国在马来西亚投资受关注

原题:马哈迪的 “反中资”言论

马哈蒂尔当选首相中国在马来西亚投资受关注

马哈蒂尔当选首相中国在马来西亚投资受关注


新加坡北方本周飞来了一只黑天鹅,也可说跑出了一匹黑马:九旬高龄的马哈迪,成功领军变天,重登马来西亚首相之位,震惊世界,分析家的眼镜无不跌碎一地。

马哈迪和他的希盟盟友这次能够创造神话,和马国多项民生课题、一马公司贪腐丑闻引爆的民愤大有关系,但外媒也特别关注中国在马国投资的问题,因为这在选战开打前,就已经成为政治议题、外交议题;选举期间,中国国家主席习近平、阿里巴巴集团董事局主席马云更在执政联盟中的马华宣传海报中亮相,成为拉华人选票的中国经济牌。

中国资金近几年大举进入马国展开各种项目,包括有政府撑腰的340亿美元输气管、铁路项目,近24亿美元的私人房地产项目等等,对受困于油价下跌的马国经济本有提振作用,但也引起社会上关注中国籍工人涌入、马国中小企业被挤出市场的问题。

马哈迪更公开批评,向中国贷款融资兴建东海岸铁路项目,是把马来西亚的主权典当给中国,斯里兰卡因无力偿还债务而把汉班托塔港卖给中国就是前车之鉴,柔佛州的中资大型房地产项目“森林城市”大部分购房者是中国人,也形同割地。

中国驻马来西亚大使馆去年曾发布怒气冲冲的声明,不点名批评马哈迪:“有的人在台上口口声声‘马中友好’,下台后极力煽动仇华情绪;在台上时四处游说‘中资来马’,下台后肆意污蔑中资‘抢走本地人饭碗’……如此翻云覆雨,何来起码的诚信?何以赢得国际社会的尊重?”

马哈迪前天在选后的记者会上仍然坚持将检视前朝参与的所有项目,包括中资项目东海岸铁路计划,他也表明希望与中国协商修订两国的贸易协定。

不过,他当天也表态支持中国的“一带一路”倡议,在昨天的另一场记者会上解说新政府的外交政策时,他则称马来西亚是个贸易国家,会与各国保持良好关系,似要冲淡选前发表反中资言论造成的影响,故而被一些媒体形容为胜选后“变脸”。

中国外交部发言人耿爽前天被问及马哈迪的“反中资”言论,讲话就比较通透了:“马哈蒂尔(即马哈迪)先生是位资深的政治家,他曾为中马关系的发展作出过重要贡献。”

马哈迪固然是马来民族主义者,但其实,分析家事前都有预判,希盟如果上台,短期内难免要兑现选举承诺,对中资进入马国有所节制,但长期而言,马国乃至本区域经济体,都不可能摆脱中国经济磁场的引力,非不为也,实不能也。

斯里兰卡前任总统2015年被指和中国走得太靠近而连任失败,但不过三年,现任总统也面临同样的指责。而刚刚下台的纳吉,也被称为马国历来与中国关系最亲密的首相。由此可见,许多国家领导人也许张开手臂欢迎中资项目,但只有照顾到财政可持续性,民间的观感,政治、经济利益的均衡、广泛分配,才能确保“一带一路”走得下去。

文/霍月伟
来自/联合早报
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 楼主| 发表于 2018-5-15 11:15:21 | 显示全部楼层

新任大马总理要审查“中资”,先拿什么“开刀”?


5月10日晚间,92岁的马来西亚政坛传奇马哈蒂尔正式宣誓就任该国总理。在记者会上,他表示要审查“中资”,并检讨所有的相关项目。早在竞选期间,马哈蒂尔就曾表示,如果自己在大选中获胜,将更加严格地审查中国资本在马来西亚的投资。

大白新闻注意到,马哈蒂尔领导的希盟对中国资本进入马来西亚的态度主要是建立在较强烈的民族主义基础上。此前竞选时,马哈蒂尔曾声称由于纳吉布引进大量外国投资,损害了本地人的工作岗位,而且没有从中获得任何好处。他还强调“马来西亚不欢迎这样的投资。”

5月11日,马来西亚总理马哈蒂尔在吉隆坡出席新闻发布会

马哈蒂尔92岁重新上台,要动手阻挡中资?

马来西亚政坛老将、92岁的马哈蒂尔10日晚宣誓就任总理。这是马哈蒂尔2003年卸任以来时隔15年再次执掌政权。同时,他也成为目前世界上最年长的政府首脑。

值得注意的是,马哈蒂尔上周四(5月10日)曾表示,将对一些前任政府批准的涉及中资的项目进行重新审核。而在“一带一路”的倡议下,中国与马来西亚已经在基建、服务业、制造业等多个领域展开合作,其中明星项目就包括马中关丹产业园、碧桂园森林城市项目、东部海岸铁路工程以及南部铁路项目等。路透社援引野村证券的一项报告显示,马来西亚是中国在亚洲各国投资的最大流入方之一,仅与“一带一路”相关的基础设施投资就达34亿美元。

然而据路透社报道,马哈蒂尔在一场记者会上曾提到,他支持中国的"一带一路"倡议,但同时称马来西亚将保留在必要情况下就涉中资协议的一些内容重新谈判的权利。马哈蒂尔还说:"我们对一带一路没有意见。不过我们当然不愿看到这一地区出现这么多军舰,因为这会引来更多的军舰。"他在5月4号接受电视采访时再次强调,如果中国投资能在马来西亚建立经济运作、创造就业、引入资本和技术,就会受到欢迎。但事实并非如此,他说,马来西亚"没有从这些投资中得到任何好处。”

这一表态与马哈蒂尔在选战期间对中国在马投资的批评一脉相承。此前马哈蒂尔领导的反对派联盟在竞选期间就已经展现出想要对中国投资“严审”的信号。他在4月6日竞选期间接受采访时曾表示,若他顺利当选,不仅将对中国在马投资严加监管,而且将重启南海问题谈判。

候选期间曾拿南海问题“做文章”

其实早在“一带一路”的倡议下,中国与马来西亚已经在基建、服务业、制造业等多个领域展开合作。2013年2月时任中国全国政协主席贾庆林与时任马来西亚总理纳吉布共同启动了马中关丹产业园项目。而在今年4月,中国和马来西亚两国合作建设的马来西亚南部铁路工程项目于4月3日在马南部柔佛州的昔加末正式开工。除了南部铁路的双线改造,同样由中马两国合作建设的东海岸铁路也于2016年开工建设。

不过,此前马哈蒂尔在竞选期间接受采访时表示:“如果从中国对马投资中什么也得不到,那我们就不欢迎他们。”

值得注意的是,马哈蒂尔还意图在南海问题上做文章。在候选期间他说,如果赢得大选,他将在确保与所有国家“友好关系”的前提下,重启就南海相关权利的谈判。“我们得确保我们的声音能够被听见。因为我们在这片海域也拥有岛屿,这是我们必须坚持的”。

采访中,他谈到了碧桂园在马来西亚柔佛州(Johor State)1000亿美元投资项目。他声称:“我们没有那么多能负担得起这种房子的人。建这种房子就是让外国人冲进来。没有哪个国家希望有大量的外国人涌入。”马哈蒂尔就曾指责森林城市项目可能为马来西亚带来更多的中国移民。

4月5日,马哈蒂尔还曾在一个论坛上透露,中国与马来西亚投资的东部沿海铁路工程预计造价550亿马币。他表示,“希望联盟”(马来西亚反对党联盟)如果上台,将对该项目重新谈判。除非有足够的需求,否则将缩减该项工程支出。在马哈蒂尔竞选成功后,对这一问题有外媒推测称,中国承建的铁路工程可能会最先中枪。

马哈蒂尔不太可能做中马关系颠覆者

新加坡星展银行(DBS Bank)数据显示,2017年中国对马来西亚的直接投资为23.6亿美元,占其外国直接投资(FDI)总额的7%,在投资来源国中排名第7。经济学人智库报告称,2017年马来西亚是中国海外直接投资的第四大目的地,而2015年其排名仅为第20位。

然而,中资的大量涌入,引发了马来西亚民间的关注,同时马哈蒂尔对中资企业的言论也引发了不少人的担忧。暨南大学东南亚研究所所长曹云华则认为,马来西亚新政府对中资企业的政策可能有所调整,但不太可能有大动作。

“尽管马哈蒂尔在竞选时释放出对中资企业的消极信号,但其执政后,政策往往会转向务实。马哈蒂尔必然要在种族利益和经济增长之间取得平衡,如果其过多的满足马来人的需求,自然会影响经济增长,这对他的执政是不利的。”曹云华如此解释到。

马哈蒂尔这两年曾经批评中资“抢了本地人饭碗”。在5月10日举行的外交部例行记者会上,这一问题引起了多家外媒的关注。来自马来西亚《星报》的记者问道,马来西亚新政府中“某些领袖”此前对中国发表的一些言论是否会影响两国关系?对于这一问题,发言人耿爽直言不讳,却又意味深长地回应道:“我想说的是,马哈蒂尔是资深的政治家,他曾为中马关系的发展做出过重要贡献。”

对于大选后的形势,马来西亚一位外交官也表示,相信政府更迭并不会改变马来西亚对“一带一路”的支持,马来西亚将继续欢迎外来投资,包括来自中国的投资。他认为,现在来预测马来西亚新政府的对华政策还为时过早,目前都只是猜测。也有马来西亚分析师指出,马来西亚人对来自中国的投资和贷款普遍是欢迎的,因为他们在为马来西亚建设不错的基础设施的同时,没有令马来西亚政府面临债务威胁,并且中国工人也没来竞争本地的工作岗位。

来源:大白新闻
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